丰田轿车剖析FCV电池膜电极组件劣化原因

  (FCV)“心脏”——燃料电池的机械耐久性的办法。该公司计划在2015年4月之前在日本首先推出量产款FCV。

  关于由电极催化剂层和电解质膜组合而成的膜电极组件(MEA),丰田以为导致产生机械性变化的原因是向MEA施加的压力。遭到压力后,MEA就会产生变形、龟裂、褶皱。丰田在研讨了MEA的受力模型后,采取了相关对策,针对龟裂问题调整了膜厚,针对褶皱问题提高了施加到MEA的接触压力的强弱,来提升了MEA的耐久性。

  丰田将于2014年11月18日发布FCV的具体性能参数。现在该公司已揭露的信息是,燃料电池的输出功率在100kW以上,价格(不含税)为700万日元左右。

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